Een falende statorspoel kan leiden tot meerdere problemen, waaronder:
Het wordt aanbevolen om uw statorspoel elke 25.000 tot 30.000 mijl te vervangen, maar het vervangingsinterval kan variëren, afhankelijk van het merk en het model, het gebruik en de onderhoudsgeschiedenis van de motorfiets. Het is het beste om een gecertificeerde monteur te raadplegen voor advies over het specifieke vervangingsinterval voor de statorspoel van uw motorfiets.
Enkele veel voorkomende tekenen van een slechte stator zijn:
Ja, u kunt een statorspoel testen met behulp van een multimeter. De procedure omvat het controleren van de weerstands- en spanningsuitgangsniveaus van de spoel. Het wordt echter aanbevolen om deze taak aan een professionele monteur over te laten om nauwkeurige resultaten te garanderen en de statorspoel of de elektrische componenten van de motorfiets te voorkomen.
Een goed onderhouden statorspoel is cruciaal voor het juiste functioneren en algehele prestaties van het oplaadsysteem van de motorfiets. Regelmatige inspecties en noodzakelijke vervangingen zorgen voor een langdurige statorspoel en voorkomen potentiële problemen.
Tianjin Tongrunfeng Trade Co,. Ltd. is een toonaangevende leverancier van motoronderdelen en accessoires, inclusief statorspoelen. We bieden producten van hoge kwaliteit en een uitstekende klantenservice om klanttevredenheid te waarborgen. Bezoek onze website ophttps://www.trfautoparts.comVoor meer informatie over onze producten of contact met ons op via e -mail opsale@tongrunfeng.com.
1. D. K. Kim en J. H. Kim. (2016). "Een onderzoek naar het effect van het ontwerp van het magnetische circuit in de permanente magneetgenerator voor een auto -alternator." Journal of Magnetics 21 (4): 457-462.
2. S. M. Wong, W. H. Lim, and J. A. Cheong. (2018). "Performance investigation of a permanent-magnet-assisted synchronous reluctance generator (PMASynRG) for wind turbine application." IEEE Transactions on Energy Conversion 33(3): 939-950.
3. T. Ohnishi, Y. Tamura en Y. Iwahori. (2019). "Ontwerp en prestatie -evaluatie van elektromagnetische veeractuatoren Mover met behulp van elektromagnetische kern." Journal of Electrical Engineering & Technology 14 (4): 1640-1650.
4. S. Zhang, W. Liu en J. Wang. (2020). "Onderzoek naar multi-objectief optimalisatieontwerp van nieuwe elektromagnetische motor voor elektrische voertuigen." Journal of Advanced Transportation 2020: 1-14.
5. R. Mirzaei, M. Bahrami en M. A. Akbari. (2021). "Een nieuwe borstelloze PM-synchrone motortopologie voor snelle toepassing: ontwerp en analyse." Elektrotechniek 2021: 1-12.
6. J. Wen, X. Li en Y. Chu. (2016). "Optimalisatie van de actieve elektromagnetische demper op basis van de Taguchi -methode." Shock and Vibration 2016 (3): 1-8.
7. S. Bhattacharya en S. A. K. Sangaiah. (2017). "Ontwerp, analyse en implementatie van een elektromagnetische energie -oogstster voor draadloze biomedische implantaten." Journal of Medical Systems 41 (4): 1-9.
8. Q. Li, P. Chen en M. Li. (2018). "Ontwerp van elektromagnetische inductietemperatuur meetsensor geschikt voor ovens met hoge temperatuur." Meetwetenschap en technologie 29 (2): 1-10.
9. M. Liu, S. Zhao en Y. Ma. (2019). "Onderzoek naar multi-objectieve optimalisatiestrategie en prestatie-evaluatie van elektromagnetisch schokdempersysteem." Frontiers in Mechanical Engineering 5: 1-12.
10. B. K. Ahn, Y. G. Kim en Y. H. Kim. (2020). "Optimaal ontwerp van een dual-lineair-inductie-motor-aangedreven transportsysteem." International Journal of Modern Physics B 34 (27): 1-9.
