Over auto -oliefilter gesproken, veel autobezitters besteden er niet veel aandacht aan, omdat de vervangende frequentie van automatische oliefilter niet hoog is. Veel chauffeurs hebben het automatische olietilter voor hun auto's mogelijk niet gewijzigd. Is het overbodig? Hoe moeten we tegelijkertijd bij het vervangen van het benzinefilter de inlaat en uitlaat van het benzinefilter onderscheiden? Dus vandaag zullen we er kort over pratenAuto -oliefilter.
Auto -oliefilteris voornamelijk verdeeld in ingebouwde en externe typen. Het ingebouwde type is geïnstalleerd in de benzinetank en vóór de inlaat van de benzinepomp en wordt gecombineerd met de benzinepomp. Het externe type is geïnstalleerd onder het chassis van de auto, maar het externe type heeft over het algemeen een filter vóór de benzinepompinlaat, die grotere deeltjes onzuiverheden kan filteren, wat in wezen een secundaire filtratie is.
Letterlijk gesproken is auto -oliefilter een component dat benzine filtert. Sommige mensen zeggen dat de benzine die we bij het tankstation toevoegen er schoon uitziet, waarom moeten we het filteren? Wat gebeurt er als het niet wordt gefilterd? Wat is de impact op de motor? Hoewel benzine er schoon uitziet, zijn er veel stofdeeltjes, mechanische onzuiverheden, colloïden, water, enz. Die we niet met het blote oog kunnen zien. Als deze onzuiverheden het brandstofinjectiesysteem binnenkomen, zullen ze de injector ernstig beschadigen en de slijtage van de cilinder verergeren, zodat de benzine moet worden gefilterd voordat de motor binnenkomt. De belangrijkste functie van automatische oliefilter is om mechanische onzuiverheden, colloïden en water in benzine te filteren, schone benzine naar de motor te bieden en een kleine hoeveelheid benzine op te slaan om onderbreking van de brandstoftoevoer te voorkomen wanneer de auto in korte tijd een grote hoeveelheid olie gebruikt. Bovendien kan het de benzinedruk bufferen en de druk van het brandstofsysteem stabiliseren.
Zoals eerder vermeld,Auto -oliefilterwordt gebruikt om onzuiverheden in benzine te filteren. Wanneer het voor een lange tijd wordt gebruikt, bereikt het de verstoppingslimiet. Als het niet lang wordt vervangen, staat het filterpapier vol met onzuiverheden, colloïden, enz., Wat zal leiden tot een slechte permeabiliteit. De benzine kan niet in voldoende hoeveelheid aan de motor worden geleverd, en dan zal de auto problemen hebben zoals zwakke versnelling en onvoldoende stroom, dus regelmatig onderhoud en vervanging zijn vereist. Dus hoe vaak is het geschikt om het benzinefilter te vervangen? Dit houdt zich voornamelijk gerelateerd aan de kwaliteit van de brandstof. Hoe hoger de kwaliteit en zuiverder de benzine, hoe langer het benzinefilter kan worden gebruikt. De stofholdingcapaciteit van het benzinefilter is ook een zeer belangrijke beïnvloedende factor. Het is duidelijk dat hoe groter de stofhulppaciteit van het benzinefilter, hoe langer het kan worden gebruikt. Over het algemeen wordt het aanbevolen om het externe benzinefilter te vervangen op ongeveer 30.000-40.000 kilometer en het interne benzinefilter op ongeveer 60.000-80.000 kilometer.
Natuurlijk is dit geen absolute periodieke verordening en moet hij fluctueren volgens de feitelijke situatie. Wanneer de auto langzaam of plotseling versnelt, kan worden vermoed dat het benzinefilter verstopt is en we moeten overwegen het auto -oliefilter te vervangen.
